記者范振和／花蓮報導
國立東華附小校門口周邊交通改善事宜，最近成為熱門話題，學校強調，校方並非主張設立交通號誌是唯一舉措，會尊重交通專業單位及居民意見，兼顧學生安全與民眾生活品質，透過專業評估與跨單位協調，尋求最可行的解套作為。
▲東華附小校門口周圍交通改善事宜，校方、學生家長與附近居民都關心。（圖／范振和攝）
由於東華附小校門口上下學時段車流集中，學童、家長與車輛交會頻繁，通學安全受到關注，為改善周邊交通環境，校方今年三月間主動提出交通路勘需求，希望縣府協助檢視學校通學區劃設、標線改善、家長接送動線及人車分流等問題。當時路勘後，各單位曾討論於民權八街與永安街交叉口設置交通號誌，以協助控管進入永安街的車流。
▲東華附小校門口附近民權八街與永安街交叉口擬設交通號誌，引發熱議。
不過，交通號誌設置涉及道路主管機關、交通專業評估、經費編列、居民意見及整體交通動線等多重面向，並非由學校單方面決定。縣政府日前再度邀集教育處、建設處、警察局交通隊、花蓮市公所、校方、里長及居民現場會勘，聽取各方意見，後續將彙整相關建議，交由交通專業單位評估，並採滾動式檢討，尋求兼顧交通安全與居民生活品質的改善方案。
校方表示，學校欲改善交通，是希望孩子們上下學更安全，也逐步降低單靠人工協助維持車流與通行秩序的風險。目前上下學時段接送車輛高度集中，校門口交通繁忙，長期雖有家長導護志工協助學生過馬路，但志工並無交通指揮及執法權，一旦發生交通事故，責任歸屬恐生爭議；若要求教師長時間校門外協助導護，也會影響校內學生安全照護與教學現場管理。
校方強調，學校並非主張交通號誌是唯一方案，也尊重交通專業單位及居民意見。交通改善需要兼顧學生安全、居民生活品質、家長接送習慣與道路使用現況，必須透過專業評估與跨單位協調，逐步尋求最可行的做法。
校方提議，俟暑假期間校門口往縣府方向的人行道建置完成後，學校再持續朝「下車地點分流」、「步行通學引導」、「家長遵守交通規則」及「接送動線滾動修正」等方向努力。例如，建議家長可利用府前路周邊合適地點短暫停車，再由學生經通學步道步行進入校園，以分散校門口車流，降低交通壅塞與人車交會風險。
不過，附近居民及部分家長則持保留態度。居民指出，校門前圓環及鄰近路口原本已有交通號誌，若再新增號誌，路口間距僅約三、四十公尺，恐造成車流回堵、頻繁停等與怠速，增加二氧化碳、PM2.5及氮氧化物等空氣污染物排放，影響周邊住戶及學童健康。
縣政府指出，會勘已充分聽取校方、居民、家長及相關單位意見，後續將由交通專業單位綜合交通安全、車流效率、空氣品質及居民權益等因素審慎評估，在保障學童安全的同時，也兼顧社區生活品質，尋求最適切且各界都能接受的改善方案。
東華附小強調，交通改善不是靠單一措施即可立馬完成，也不是學校單方可獨立完成，校方會持續滾動式調整，用成長型思維面對問題、修正做法、累積經驗，並與主管機關、社區居民及家長共同合作，讓孩子的通學環境更安全、更有序。
