記者陳木隆∕宜蘭報導
攸關蘇澳地區防洪韌性與安全的「蘇澳溪分洪工程」，12日由中央與地方進行基本設計現勘暨審議會議，確認基本設計成果符合行政院核定計畫的目標與效益，將持續朝118年12月如期完工的目標邁進。
行政院公共工程委員會主委陳金德，率同委員會審查團隊，與經濟部水利署第一河川分署、宜蘭縣政府及相關單位共同就分洪道工程設計內容進行全面檢視。
蘇澳地區因地勢低窪，以前就多次遭受豪雨淹水的嚴重威脅！行政院已於114年11月核定「蘇澳溪分洪計畫」第一次修正，將計畫總經費調整為75億6,800萬元，全數由中央公務預算支應，並延長期程至118年，以強化蘇澳地區的整體排水與防洪能力。這次基本設計審查主體工程—分洪道統包工程經費大約68.7億元，是計畫的核心工程項目。
工程會指出，蘇澳溪分洪工程採取80%分洪比、分洪量約690 CMS的設計標準，可在重現期200年的豪雨條件下維持主流堤防不溢淹，同時降低主流水位，改善下游雨水下水道外水位偏高問題，進而減輕蘇澳市區長期以來的內水淹水風險。是項工程亦可排除上游泥砂、減緩中下游河道淤積，有助於維持蘇澳港航道安全並補注內埤海岸流失的砂源。
除了蘇澳溪分洪工程外，陳金德主委上午也到新城溪沿岸，瞭解蘇澳地區災後水利設施的復建規劃，並請宜蘭縣政府儘速針對新城溪水環境、港口大排、新馬抽水站、市區排水系統及阿里史溪抽水站等提出改善計劃，分別提報至內政部及經濟部，納入「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫」。
審議會議中，專家學者對攔河堰與分洪堰配置、分洪隧道（約2.36公里）水力設計、出水口段相關環境介面等議題逐一審視；並請縣府與水利署持續注意地質條件、施工交通維持、用地取得等可能影響期程的關鍵因素，妥為規劃工程界面管理與風險控管。
工程會強調，蘇澳溪分洪工程完工後，除可大幅提升蘇澳地區防洪韌性與排水效能外，亦將降低蘇澳港淤積情形，強化港區與市區關鍵基礎設施的安全。將持續與經濟部、宜蘭縣政府及各相關單位密切合作，督促工程團隊落實計畫推動，讓蘇澳居民享有更安全、穩定的生活環境。
