記者陳立驌/高雄報導
高雄市九如交流道下方近日引發「紅單陷阱」爭議，外縣市運將司機因誤闖禁行路段遭警方舉發，卻在現場找不到任何相關告示，投訴後僅被官員回應「交通局官網都有，自己去查」，引發網路輿論撻伐。對此，立法委員許智傑今(18)日邀集交通部高速公路局、高雄市政府交通局、警方及多位民意代表至現場會勘，要求一個月內提出改善方案，並於重點交通節點設置明確告示，避免再度發生類似爭議。
事件起因於一名外縣市的運將司機，因不熟悉高雄交通規定，於九如交流道下交流道後誤走禁行路段而遭警方開單。司機當場質疑現場沒有任何告示牌，卻僅獲得「交通局官網都有」的冷漠回應。該畫面經民眾上傳網路後，短時間內吸引近36萬人次觀看，許多網友批評此舉形同設下「紅單陷阱」，讓外地駕駛人在無明確告示下，冤枉受罰。
許智傑表示，執勤單位這樣的回應方式確實不夠妥當，不僅容易加深民眾的不滿，也會使交通規則與執法的公信力受到質疑。他強調，交通節點若因標示不清，導致特定車輛誤闖禁行路段，恐怕將成為民眾眼中的「紅單陷阱」，累積的民怨將不容忽視。
經過現場會勘與多方協商後，許智傑提出三項改善訴求：首先，要求高速公路局在國道CMS（可變資訊看板）上，增加提醒資訊，清楚告知駕駛下交流道後哪些路段有禁行規定。其次，請高雄市交通局全面盤點市內重要路段與車流量龐大的交通節點，優先增設「特定車輛禁行通知」的明確標示。最後，限期一個月內完成上述作業，讓用路人能有清楚指引，避免誤觸法規。
他進一步指出，交通管理的目的不應是「等民眾違規再處罰」，而是「事先提醒、保障安全」。若標示不清，卻讓外地駕駛人或專業司機動輒吃上罰單，不僅造成經濟損失，更會傷害政府的形象。許智傑呼籲，高雄市交通局應重視並傾聽民眾的聲音，將交通規則的制定與資訊揭露做得更明確、透明，讓執法與管理真正回歸保障安全的本質。
許智傑強調：「我們的目標不是要放寬交通規範，是要從根本解決資訊不透明的問題。當駕駛人能夠清楚掌握交通規則，自然能避免誤觸禁行路段，減少爭議。希望交通單位正視此問題，不要讓任何一條道路成為陷阱。」
對於外界關注，許智傑也承諾將持續追蹤改善進度，若屆時交通單位仍未落實改善，他將再度邀集相關單位說明責任，確保用路人權益不再受損。
