記者陳木隆∕宜蘭報導
行政院政務委員陳金德11月29日返鄉視察蘇澳溪分洪工程預定進度，宣布將依宜蘭縣政府所送修正計畫，新增工程經費，總金額由54.13億元，調升為75.68億元。
為徹底解決蘇澳地區的淹水威脅，行政院在112年3月核定「蘇澳溪分洪工程計畫」總金額54.13億元，但因近年疫情及戰爭影響，原物料價格上漲，經宜蘭縣政府評估工程造價需求調整為75.68億元，預估至117年底完工。
陳金德此行在宜蘭縣長林姿妙、經濟部水利署署長賴建信等人的陪同下，前往蘇澳溪分洪工程預定分洪點了解進度。他表示，蘇澳地區位處臺灣東北季風迎風面、年降雨量高，且因地形與氣候條件特殊，每遇豪雨就可能造成淹水！
陳金德特別提及99年梅姬颱風造成蘇澳市區淹水深度高達一層樓，是不少當地人難以忘懷的夢靨，前陣子，在天兔颱風與東北季風的共伴效應下，蘇澳地區再度受到淹水威脅，嚴重影響蘇澳人的生命財產安全。
陳金德指出，由於經費增加幅度甚大，籌措困難，經他多次協調，並在行政院公共工程委員會113年8月15日委員會議討論經費增加的合理性後，終於獲得各方支持，後續經行政院核定及基本設計審議後，預計於明（114）年5月左右進行發包。
他並強調，是項工程的順利推動，離不開中央與地方攜手合作，特別感謝水利署第一河川分署與縣政府水利資源處的緊密配合，未來將由一河分署負責分洪道工程、由縣府負責管理中心興建等事宜，完工後可為蘇澳及周邊地區打造一個安全、穩定的居住環境，並能進一步提高蘇澳地區的整體防洪韌性。
賴建信補充說，這項工程計畫在蘇澳溪中游興建分洪隧道，汲取員山子分洪道的成功經驗，引流洪水排入內埤海岸，以降低市區淹水風險，並減少蘇澳港的淤積。這是國內繼員山子分洪道後的第二座分洪隧道，長達2.4公里的隧道將採用自然分洪方式，將洪水導引至內埤海岸，以減少市區排洪壓力，是臺灣治水建設的重要里程碑。
水利署表示，除了「蘇澳溪分洪工程計畫」，「前瞻基礎建設計畫」也在宜蘭縣投入38億元辦理治水工作，包括五結防潮閘門（清水大閘門）改善工程、五結排水改善、十三股排水改善、溪洲溪排水改善及抽水站新建、茅仔寮抽水站等一系列水利建設，以改善宜蘭地區的淹水風險，同時為也兼顧居民與水岸空間的連結，提升居住品質。
