記者黃俊育 / 綜合報導
全球浸沒式冷卻電池技術先鋒行競科技（XING Mobility）（17）日宣佈首次參與全球五大車展之一的2024巴黎車展（2024 Paris Motor Show），展示從電動車電池到移動式充電裝置的全方位浸沒式冷卻電池解決方案；同時，現場首次展出了CTC（Cell-to-Chassis）底盤式浸沒式冷卻電池樣品，提供電動乘用車新解方。行競科技自9月正式啟用全球首座浸沒式冷卻電池系統典範工廠後，持續向全球量產輸出浸沒式冷卻技術，展現MIT的研發製造實力。
巴黎車展大放異彩！行競科技IMMERSIO™浸沒式冷卻電池技術完善電動化生態圈
行競科技在2024巴黎汽車展展示全方位IMMERSIO™浸沒式冷卻技術解決方案及其應用情景，包含首次亮相的CTC（Cell-to-Chassis）底盤式浸沒式冷卻電池樣品；以及搭載行競科技的IMMERSIO™ XM25，由挪威Nordic Booster公司開發的全球首個可移動且可擴展的移動式快速充電樁——Hummingbird®移動式充電站。現場亦展出了今年6月推出的IMMERSIO™ XE 50儲能電池系統，兼具高安全性、高效能、寬溫操作與模組化易佈署的1500V高電壓浸沒式冷卻儲能電池解決方案等產品，打造從電池、移動式快速充電樁甚至儲能系統的全方位浸沒式冷卻電池解決方案。
「從商用車到乘用車再到儲能系統，行競科技持續透過技術創新來回應各個應用市場對更安全、高效電池解決方案的迫切需求。」行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞表示：「隨著九月正式啟用的典範工廠，我們進一步強化了在汽車供應鏈中的競爭力與領導地位，在巴黎車展期間，我們受到了來自多家車廠和電動化產業的高度關注。IMMERSIO™電池解決方案不僅能有效防止熱失控風險，還能在最惡劣的環境中提供卓越的安全性與性能，推動安全與永續並存的未來發展。」
▲行競科技CTC底盤式浸沒式冷卻電池樣品於巴黎車展首度亮相，能夠將能量密度提升超過35%，同時減輕車輛重量並最大化續航里程。(圖/業者提供)
IMMERSIO™ 浸沒式冷卻電池從電池包到生產設備均由行競科技操刀，是台灣唯一通過歐盟車規認證及日系車廠10萬公里耐久測試的電池系統，並於2023年進行全球首次三針電池穿刺實驗，IMMERSIO™系列浸沒式冷卻電池系統在荷電狀態100%的情況下，其穿刺的電池芯在10秒內從1,600度高溫瞬間降幅達千度以上，並在20秒內穩定控制周圍電芯的溫度，主動抑制電池熱失控，能有效地為高里程需求的乘用電動車提供更長效的電池與安全性。
CTC底盤電池大幅提升電動車空間利用率與安全性，進一步滿足乘用車電動化市場需求
根據彭博新能源財經公布的數據顯示，預計到2027年，全球主要市場的乘用電動車銷量將超過3000萬輛；並在2040年增長至每年7300萬輛，預計佔全球汽車銷量的73%[1]。行競科技的IMMERSIO™ CTC電池技術適時提供了一個理想的解決方案。透過將電池單元直接整合到車輛底盤，IMMERSIO™ CTC電池能夠將能量密度提升超過35%，同時減輕車輛重量並最大化續航里程。這種整合技術，再結合浸沒式冷卻技術無與倫比的防火安全性，使行競科技在電動車產業的未來中佔據領先地位。
行競科技首次於巴黎車展PAVILLON 4 STAND 4A126攤位進行展示，分享IMMERSIO™浸沒式冷卻電池的多元應用與移動充電與儲能方案，並展示CTC底盤式浸沒式冷卻電池樣品，為全球乘用電動車市場提供浸沒式冷卻電池領先技術。
