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提供 張善政實地視察工程地下20公尺隧道,張善政指出,G11藝文特區站至G12蘆興埤站是明年預計通車路線中唯一的地下段,除了需貫通隧道外,還需完成相關基礎軌道設施和機電系統等,因此他特別感謝捷工局同仁克服諸多工程技術挑戰,成功達成施工縮短99天的目標,並在軌道施工同時,同步進行隧道間的逃生聯絡通道施工。 ▲張善政和貴賓合影。圖/桃園市新聞處
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提供 張善政實地視察工程地下20公尺隧道,張善政指出,G11藝文特區站至G12蘆興埤站是明年預計通車路線中唯一的地下段,除了需貫通隧道外,還需完成相關基礎軌道設施和機電系統等,因此他特別感謝捷工局同仁克服諸多工程技術挑戰,成功達成施工縮短99天的目標,並在軌道施工同時,同步進行隧道間的逃生聯絡通道施工。 ▲張善政和貴賓合影。圖/桃園市新聞處
地方社會
捷運綠線北段提速 G11藝文特區站力拚115年通車 張善政親視察進度
2025-02-20
記者黃俊育 / 桃園報導 桃園市 ...
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